指示安全又便於船隻航行航道浮標

指示安全又便於(yu) 船隻航行航道浮標

1.浮標設計以穩性為(wei) 主，在大風大浪中有足夠的恢複力矩支持，浮標搖擺較小；而且有很好的抗風能力，強風下的阻力係數達到 小；

2.選用較好的風和氣象傳(chuan) 感器，提高數據的可信度；增加了安全保護機構，使傳(chuan) 感器經得起長時間的大風大浪衝(chong) 擊；三角分布支撐的上支架結構穩定，能抵抗強台風的破壞；

3.測量氣象參數有：風速、風向、氣溫、氣壓、濕度、降雨強度、能見度；其相關(guan) 水文參數有：波浪（含波向）和水溫；這提高了所得資料的價(jia) 值，有利於(yu) 分析研究“海氣交換”的過程；

浮標因受水流和潮汐的影響，它的錨鏈長度一般必須大於(yu) 水深若幹倍，因此浮在水麵上的標身有一定範圍的回旋半徑,位置不太穩定,不能作為(wei) 測定船位的標誌。因此，近幾年來國內(nei) 外不少港口使用活結式杆形浮標，它位置準確，被船碰撞後仍能恢複原位（見圖）。內(nei) 河浮標有三角浮標、鼓形浮標、棒形浮標、左右通航浮標（又稱雙槽浮）、橫流浮標等。

指示安全又便於(yu) 船隻航行航道浮標

航道浮標是航行標誌的簡稱，指標示航道方向、界限與(yu) 礙航物的標誌，包括過河標、沿岸標、導標、過渡導標、首尾導標、側(ce) 麵標、左右通航標、示位標、泛濫標和橋涵標等。是幫助引導船舶航行、定位和標示礙航物與(yu) 表示 告的人工標誌。航標配布應當根據江、河、湖泊、水庫的具體(ti) 航行條件，簡單明了地指出安全、經濟而又便於(yu) 船舶航行的航道。中*海事局為(wei) 保障沿海水域的通航安全，確保航標應急恢複及時完成、應急標誌及時設置、應急任務及時完成、信息及時傳(chuan) 遞處理，提高全*海區航標應急反應能力，製定並發布了《海區航標應急反應管理辦法》，認真履行航標應急反應職責、積極參與(yu) 海上搶險救助、不斷加強航標工作船舶、溢油處理設備的配置。