河道航道浮標

河道航道浮標

1、水上浮標原材料具備很高的延展性和強度（水上浮標原材料洛氏硬度為(wei) 40，鋼標材料洛氏硬度為(wei) 45），被外力作用碰撞後，快速消化吸收碰撞動能，修複原型；

2、浮標重量較輕，慣性力小，被衝(chong) 撞後可快速挪動，解決(jue) 了衝(chong) 擊力，避了毀壞；

3、水上浮標柔韌度強，拉申，難撕破，可程度地確保水上光伏的；

4、浮體(ti) 選用殊總體(ti) 設計，澆築相對密度≥36kg/m3聚氨酯泡沫塑料，對水上浮標具有力支撐點，確保水上浮標被衝(chong) 撞後快速回彈力而不形變；

5、燈器支撐架選用複合材質，在合乎標基本上進行了多改善，其性、碰撞工作能力及幅提升；

6、燈支撐架與(yu) 水上光伏以316L-M20海麵用不鏽鋼螺絲(si) 聯接；

7、新式護圈具備強的形變工作能力，加強了對照明燈具及太陽能板的保障功效。

河道航道浮標航道設置航行標誌,以保證船舶安全航行。航道劃分為(wei) 不同的等級，並分別規定有小航道水深、寬度、曲率半徑及在水麵以上的淨空(淨高和淨跨)尺度。高分子聚乙烯浮標是由旋轉成型製造，防紫外線聚乙烯材料，內(nei) 部由聚苯乙烯泡沫填充並用不鏽鋼結構加強。要求的顏色色素要在塑造之前注射到聚乙烯材料裏麵。這樣會(hui) 延長浮標表麵顏色的壽命並且不需要噴漆。和鋼製浮標比起來，聚乙烯浮標更輕（便於(yu) 安裝）還具有防碰撞的特性。而且由於(yu) 具有彈性的屬性，可以吸收撞擊力並抵擋相對更強的撞擊