航道定位助航帶帶太陽能板續航長航標

航道定位助航帶帶太陽能板續航長航標 

多數海洋浮標是由蓄電池供電進行工作的。但由於(yu) 海洋浮標遠離陸地，換電池不方便，有不少海洋浮標裝備太陽能蓄電設備，有的還利用波能蓄電，減少了換電池的次數，使海洋浮標簡便，經濟。

般來說，海洋監測浮標主要結構有浮體(ti) 、桅杆、錨係和配重組成，功能模塊主要由供電、通訊控製、傳(chuan) 感器等構成。水上桅杆部分主要用來搭載太陽能板、氣象類傳(chuan) 感器和通訊中斷等;水下部分搭載水文水質傳(chuan) 感器，分別測量水文(波浪、還留、溫鹽深等參數)和水質(葉綠素、藻類、cod、以及各類溶解在海水裏的相關(guan) 物質濃度)等要素。

各傳(chuan) 感器產(chan) 生的信號，通過儀(yi) 器自動理，由發射機定時發出，地麵接收站將收到的信號進行理，就得到了人們(men) 所需的資料。有的浮標建立在離陸地很遠的地方，便將信號發往衛星，再由衛星將信號傳(chuan) 送到地麵接收站。

航道定位助航帶帶太陽能板續航長航標 

天津航標與(yu) 設計單位合作，通過量理論計算和樣品實驗，經化設計，開發研製出種焦麵高度不小於(yu) 5.5米的杆形燈浮標。該標誌直徑為(wei) 1.02米，總長度14.6米，總重量不過5噸，適用設標點水深20米，潮差4米，係泊Φ38毫米焊接航標錨鏈，空載吃水深度6.406米，采用尾端係泊。由於(yu) 的水線截麵小，與(yu) 自然載荷耦合低，浮標漂浮穩定性高，對係泊懸鏈要求不高；在渤海冰況較輕的自存工況下，係泊錨鏈的直徑選用小直徑28毫米二錨鏈鋼，試用期間考慮到借用傳(chuan) 統鋼製浮標的係泊，按直徑38錨鏈核算載荷